У данного типа машин проблема с трубками кондиционера одинаковая. Происходит после 6-7 лет эксплуатации.Сгнивает трубка высокого давления, которая крепится хомутом к лонжирону, также страдают трубки 4х зонного климата, которые идут вдоль лонжирона к второму испарителю.
Это не самая главная проблема данных авто, компрессор кондиционера на этом типе машин имеет прямой (постоянный) привод, то есть он вращается всегда с двигателем, независимо от того включен климат или нет, и к большому сожалению выходит из строя при отсутствии фреона в системе, более 50% машин, которые приходят после зимнего сезона в ремонт имеют неисправные компрессора...
ОБРАТИТЕ внимание на радиаторы интеркуллера на фото, они у всех забиты изнутри..